Ebrahim Zolfaqari, porte-parole du commandement militaire iranien de Khatam al-Anbiya, a lancé un avertissement direct aux États-Unis : » Nous ne permettrons pas à un litre de pétrole de passer par le détroit d’Ormuz au profit des États-Unis et de leurs alliés. » Préparez-vous pour le pétrole à 200 $ le baril. «
La situation dans le détroit devient plus grave. Trois autres navires ont été attaqués aujourd’hui avec des projectiles, ce qui porte à 14 le nombre total de navires marchands touchés depuis le début de la guerre le 28 février. Au moins sept membres d’équipage sont morts. Les Gardiens de la révolution iraniens ont même commencé à poser des mines dans la région, bien que les États-Unis aient réagi en détruisant 16 navires miniers.
Les prix du pétrole ont grimpé à près de 120 dollars le baril avant de tomber à environ 90 dollars, l’Agence internationale de l’énergie ayant annoncé la libération de 400 millions de barils de réserves stratégiques mondiales, la plus grande intervention d’urgence de l’histoire.
Fait clé : Alors que l’Iran bloque le passage des navires occidentaux, il continue d’envoyer son propre pétrole en Chine par le même détroit. On estime que 12 millions de barils ont été transportés depuis le début du conflit. Pékin achète plus de 80% du brut iranien.
Pendant ce temps, Trump insiste sur le fait que la guerre est » très complète » et que l’Iran n’a » pratiquement rien » laissé en termes militaires. Mais la réalité dans le détroit raconte une autre histoire : le trafic maritime reste paralysé, les assureurs ont annulé la couverture et les plus grandes compagnies maritimes du monde ont suspendu leurs traversées dans la région.
20% de l’approvisionnement mondial en pétrole transite normalement par le détroit d’Ormuz. Sa fermeture prolongée est déjà comparée aux crises pétrolières des années 1970.
